Bezpečnostní opatření při montáži rozvodového řemene

Při instalaci synchronního řemene je třeba věnovat pozornost následujícím bodům:
1. Pokud lze při instalaci synchronního řemene posunout osovou vzdálenost dvou řemenic, je třeba nejprve zkrátit osovou vzdálenost řemenic a po instalaci synchronního řemene znovu nastavit středovou vzdálenost. Pokud existuje napínací kladka, nejprve povolte napínací kladku, poté namontujte rozvodový řemen a poté namontujte napínací kladku.
2. Při instalaci synchronního řemene na řemenici pamatujte, že nepoužívejte příliš velkou sílu, nebo použijte šroubovák k prudkému vypáčení synchronního řemene, aby nedošlo k porušení tahové vrstvy v synchronním řemenu. Při návrhu řemenice je nejlepší zvolit takovou konstrukci, ve které se mohou obě hřídele přibližovat k sobě. Pokud to konstrukce neumožňuje, je nejlepší nainstalovat řemen a řemenici na odpovídající hřídel společně.
3. Zkontrolujte správné počáteční napětí.
4. U synchronního řemenového převodu je rovnoběžnost os obou řemenic poměrně vysoká, jinak se synchronní řemen během provozu vychýlí a dokonce vyskočí z řemenice. Nerovnoběžné osy také způsobí nerovnoměrný tlak a předčasné opotřebení zubů.
5. Rám podpírající kladku musí mít dostatečnou tuhost, jinak kladka způsobí, že obě osy nebudou rovnoběžné, když je kombinační zámek v chodu.
6. Když je ozubený řemen v chodu, je přísně zakázáno, aby se pevné látky odvalovaly do drážky zubu, protože tahová vrstva ozubeného řemene se může prodloužit velmi málo a při navalování cizích látek bude ozubený řemen odříznout, pokud jej nelze natáhnout.
7. Při rozjezdu se mění středová vzdálenost, řemen je uvolněný a dochází k fenoménu přeskakování zubů. Je třeba zkontrolovat, zda je rám řemenice uvolněný a zda není umístění hřídele nepřesné. Upravit a posílit.
8. Napínač musí být nainstalován na zadní straně řemene.
9. Nejdůležitějším bodem je, že instalace by měla zajistit, že je stroj vypnutý a bezpečnost je na prvním místě.