Roller Lacer

Bayrich Roller lacer je druh stroje, který válečkem rovnoměrně zatlačí ocelovou přezku do dopravního pásu.
Vulkanizace dopravních pásů – ať už za tepla nebo za studena – je časově náročný proces, který vyžaduje speciální dovednosti, drahé vybavení, extrémní přesnost při řezání a odizolování konců pásu a důkladnou znalost rozpouštědel, spojovacích materiálů a kompatibilního krytu a výplňové materiály.
Ocelový spojovací prvek se používá hlavně v dopravním prostředí, kde je obtížné vyměnit dopravní pás, zařízení je obtížné demontovat a instalovat, prostoje jsou krátké, nouzový dopravníkový pás se obtížně opravuje a doba výstavby je krátká.
Proto použití ocelového spojovacího prvku značně obohatilo scénáře použití dopravníkového pásu a zlepšilo efektivitu výroby dopravníkového zařízení. Dokud existují dopravní místa, lze místa bez zvláštních požadavků na spoje pásů spojit ocelovým spojovacím prvkem.
Mechanické upevnění pásu zahrnuje použití mechanických upevňovacích prvků pásu (také nazývaných šněrování dopravního pásu). Mechanické upevňovací prvky pásů kombinují pevnost a odolnost s cenovou dostupností a snadnou instalací.
Mechanické upevnění pásu je druh spoje, který lze opakovaně rozebírat.